TGV چیست؟
قطار سریع‌السیر TGV (از طریق شیشه)، فناوری ایجاد سوراخ‌های سرتاسری روی یک زیرلایه شیشه‌ای. به عبارت ساده، TGV یک ساختمان بلند است که شیشه را سوراخ می‌کند، پر می‌کند و از بالا و پایین به هم متصل می‌کند تا مدارهای مجتمع را روی کف شیشه‌ای بسازد. این فناوری، یک فناوری کلیدی برای نسل بعدی بسته‌بندی سه‌بعدی محسوب می‌شود.
ویژگی‌های TGV چیست؟
۱. ساختار: TGV یک سوراخ رسانا با نفوذ عمودی است که روی یک زیرلایه شیشه‌ای ساخته شده است. با رسوب یک لایه فلزی رسانا روی دیواره منافذ، لایه‌های بالایی و پایینی سیگنال‌های الکتریکی به هم متصل می‌شوند.
۲. فرآیند تولید: تولید TGV شامل مراحل آماده‌سازی زیرلایه، ایجاد سوراخ، رسوب لایه فلزی، پر کردن سوراخ و مسطح‌سازی است. روش‌های رایج تولید عبارتند از حکاکی شیمیایی، سوراخ‌کاری لیزری، آبکاری الکتریکی و غیره.
۳. مزایای کاربردی: در مقایسه با سوراخ فلزی سنتی، TGV مزایایی از جمله اندازه کوچکتر، تراکم سیم‌کشی بالاتر، عملکرد بهتر در دفع حرارت و غیره را دارد. به طور گسترده در میکروالکترونیک، اپتوالکترونیک، MEMS و سایر زمینه‌های اتصال با چگالی بالا استفاده می‌شود.
۴. روند توسعه: با توسعه محصولات الکترونیکی به سمت کوچک‌سازی و ادغام بالا، فناوری TGV توجه و کاربرد بیشتری را به خود جلب می‌کند. در آینده، فرآیند تولید آن همچنان بهینه خواهد شد و اندازه و عملکرد آن همچنان بهبود خواهد یافت.
فرآیند TGV چیست؟
۱. آماده‌سازی زیرلایه شیشه‌ای (الف): در ابتدا یک زیرلایه شیشه‌ای آماده کنید تا از صاف و تمیز بودن سطح آن اطمینان حاصل شود.
۲. سوراخ‌کاری شیشه (ب): از لیزر برای ایجاد سوراخ نفوذی در زیرلایه شیشه استفاده می‌شود. شکل سوراخ عموماً مخروطی است و پس از عملیات لیزری روی یک طرف، طرف دیگر آن برگردانده شده و پردازش می‌شود.
۳. متالیزاسیون دیواره سوراخ (c): متالیزاسیون روی دیواره سوراخ، معمولاً از طریق PVD، CVD و سایر فرآیندها انجام می‌شود تا یک لایه بذر فلزی رسانا مانند Ti/Cu، Cr/Cu و غیره روی دیواره سوراخ تشکیل شود.
۴. لیتوگرافی (d): سطح زیرلایه شیشه‌ای با ماده مقاوم در برابر نور پوشانده شده و با نور الگودهی می‌شود. قطعاتی را که نیازی به آبکاری ندارند، در معرض دید قرار دهید تا فقط قطعاتی که نیاز به آبکاری دارند، در معرض دید قرار گیرند.
۵. پر کردن سوراخ (e): آبکاری مس برای پر کردن شیشه از طریق سوراخ‌ها به منظور تشکیل یک مسیر رسانای کامل. معمولاً لازم است که سوراخ کاملاً پر شده و هیچ سوراخی وجود نداشته باشد. توجه داشته باشید که مس در نمودار به طور کامل پر نشده است.
۶. سطح صاف زیرلایه (f): برخی از فرآیندهای TGV سطح زیرلایه شیشه‌ای پر شده را صاف می‌کنند تا از صاف بودن سطح زیرلایه اطمینان حاصل شود، که این امر برای مراحل بعدی فرآیند مفید است.
۷. لایه محافظ و اتصال ترمینال (g): یک لایه محافظ (مانند پلی‌آمید) روی سطح زیرلایه شیشه‌ای تشکیل می‌شود.
خلاصه اینکه، هر مرحله از فرآیند TGV بسیار مهم است و نیاز به کنترل و بهینه‌سازی دقیق دارد. در حال حاضر، در صورت نیاز، فناوری سوراخ شیشه‌ای TGV را ارائه می‌دهیم. لطفاً با ما تماس بگیرید!
(اطلاعات فوق از اینترنت گرفته شده و سانسور شده است)
زمان ارسال: ۲۵ ژوئن ۲۰۲۴